汽車舉升機10年更新提示

參照設備設計使用年限和施工機械報廢年限相關規(guī)定，汽車舉升機使用達到10年，設備主要結(jié)構(gòu)、承載零部件磨損或疲勞變形，存在安全隱患，雖經(jīng)修理，但其性能仍達不到技術要求，不能保證安全生產(chǎn)，且修理費過高。建議進行更新?lián)Q代。

（后附舉升機維修安全檢查要點）  

特此溫馨提示！

南京意中意汽車設備有限公司

舉升機維修安全檢查要點

一、舉升機的使用壽命與客戶的維護保養(yǎng)有很大的關系，主要零件更換報廢年限如下：

1. 同步鋼絲繩更換條件

a.每捻距斷絲數(shù)達10根；

b.鋼絲繩的鋼絲徑向銹蝕或磨損達原直徑的30%；

c.使用三年以上或達到6000次以上；

2. 鋼絲繩輪軸套

a.正常潤滑保養(yǎng)條件下運行6000次或3年以上；

   b.磨損量造成軸與軸套間隙大于1mm；

3. 鋼絲繩輪           

a.工作表面有裂紋；

   b.輪槽不均勻磨損達到3mm；

   c.輪槽臂厚磨損達到原壁厚的20%；

   d.因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%；

   e.軸套未及時更換或潤滑不良造成輪子內(nèi)孔磨壞；

4. 鏈條               

a.鏈條伸長量達原長度的1.5%；

     b.鏈條及孔直徑磨損量達原直徑的5%；

     c.鏈板厚度及寬度磨損量達原厚度及寬度的10%；

     d.已經(jīng)使用4年；

5. 鏈輪                

a.鏈輪工作表面磨損嚴重，有深1mm以上的痕跡；

     b.鏈輪擋邊出現(xiàn)裂紋或損壞；

     c.鏈輪孔因軸套未及時更換造成損壞；

6. 鏈端接頭            

a.連接部位出現(xiàn)裂紋；

      b.鏈端連接孔磨損量達0.5mm；

      c.連接部位焊縫開裂；

7. 油缸                 

a.密封件為2年；

      b.缸筒內(nèi)壁銹蝕凹坑造成密封件更換后失效；

        c.國產(chǎn)缸體正常使用壽命為5年，進口為8年-10年；

        e.液壓油初始使用3-6個月需更換，以后每隔1年更換一次；

8. 滑塊                 

a.正常使用為3年需更換；

        b.磨損量達1mm需更換；

9. 托臂定位齒及彈簧     

a.齒面損壞；

        b.彈簧失效或使用3年以上；

10. 保險鉤及復位彈簧    

a.保險鉤承載部位磨損或變形；

        b.保險鉤連續(xù)使用5年以上；

        c.復位彈簧失效或使用3年以上；

11. 油缸連接處密封件

a.發(fā)現(xiàn)漏油應及時更換；

        b.正常使用3年以上；

12. 立柱導軌          

a.正常使用8年-10年；

        b.立柱導軌工作面磨損量達0.5mm；

        c.立柱變形造成配合間隙增大導致滑臺前傾，托臂下垂；

        d.立柱焊縫開裂或折彎處開裂；

     13. 滑臺              

a.托臂連接處變形或銷軸與滑臺孔配合間隙大于1mm以上；

        b.已經(jīng)正常使用8年-10年；

        c.滑塊支架焊接部位變形；

        d.保險板變形；

14. 托臂                   

a.托臂下垂變形大于1度；

         b.已正常使用8年-10年；

         c.托臂方管最前端出現(xiàn)裂紋或撕裂；

         d.托臂與銷軸連接孔變形，配合間隙達1mm；

根據(jù)主體承載件安全使用要求，建議客戶最經(jīng)濟使用設定壽命為8年-10年。